Автозапуск на сингалке STARLINE дурит...

[Гость]

Давно хотел спросить, но чёта не часто пользуюсь этой функцией, потому забывал.
Почему на "скорпе 97" ИНОГДА (раз через раз) может не срабатывать автозапуск на Старлайне А8?
Ситуация развивается так:
нажимаю кнопку автозапуска, идёт связть, показывает, что связь есть и идёт мол попытка завода, далее показывается аккумулятор в серединке машины и она пытается второй раз, потом тоже самое и выдаётся неуспешный пуск.
Находился тут недавно сам в машине и наблюдал как это происходит.
оказалось, что она (сигналка) даже стартёром не двигает. После включения зажигания ждёт секунды 2 и выдаёт этот значок.
Может правда она тестирует ток аккумулятора не не заводит, т.к. думает что он севший (правда ему уже почти 3 года)?

[Гость]

А раньше нормально было?

1. Ну для начала попробуй сделать поддержку зажигания, на заведенной машине.
2. Возможно если ты менял батарейку в брелоке, она скинула настройки (сигналка стартер часом не блокирует?), тогда надо заново програмировать.
3. Сигналку ставили кое как и питание взяли не от туда (где оно провисает сильно) или отгнило со времянем.

4. в этой сигналке нет проверки по току, но есть проверка по напряжению (типа ели акб садится - напруга падает, она заводит машину, что бы его подзарядить)
5. посмотри в инструкции, что значит этот значек! Возможно это предупреждение о снятии питания (ну когда клему скидывают при охране) - тогда пункт 3 или 6

6. Часть сигналки померла.

[Гость]

А раньше нормально было?

1. Ну для начала попробуй сделать поддержку зажигания, на заведенной машине.
2. Возможно если ты менял батарейку в брелоке, она скинула настройки (сигналка стартер часом не блокирует?), тогда надо заново програмировать.
3. Сигналку ставили кое как и питание взяли не от туда (где оно провисает сильно) или отгнило со времянем.

4. в этой сигналке нет проверки по току, но есть проверка по напряжению (типа ели акб садится - напруга падает, она заводит машину, что бы его подзарядить)
5. посмотри в инструкции, что значит этот значек! Возможно это предупреждение о снятии питания (ну когда клему скидывают при охране) - тогда пункт 3 или 6

6. Часть сигналки померла.

пункт 1 неосилил...
пунтк 2 - в этой сигналке даже пр сметри аккума все настройки сохраняются в ЕЕПРОМ.
с ключа заводится ВСЕГДА, даже в те моменты когда сигналка дурит.
получается, что если и блокирует, то только тогда, когда нужно завести двигатель с брелка.
пункт 4 - получается, что если у меня АКБ уже старая и напряжение слабое, то сигналка может НЕ НАЧАТЬ ЗАВОДИТЬ, чтобы аккум не умер совсем?
пункт 5 - в инструкции смотрел - нету там такого!

[Гость]

Неуспешный пуск она вроде мелодией и надписью показывает??

Пункт 1 не получился?
Поддержка зажигания это когда машина заведена и тебе надо на минутку выйти из машины(в палатку за жвачкой например) нажимаешь комбинацию кнопок вынимаешь ключ из замка (машина работает) закрываешь дверь, ставишь на охрану.
Этим проверишь идет ли + с сигналки на замок.

Ну и пункт 4 возможен.
И попробуй с утра посмотреть напругу на акб

[Гость]

тут вычитал что у многих проблема с этой сигналкой с запуском движка.
оказывается со временем сигналка начинает дурить и её как то перепрограммировать надо.
вроде как надо:
1. приехать домой.
2. не заглушать движок
3. нажать на брелке первую кнопку на 3 сек.
4. вынуть ключ зажигания (мотор должен оставаться работать)
5. через 30 сек включится охрана и движок заглушится, включив режим "программная нейтраль".

[Гость]

Это надо делать каждый раз при условии:
1. что хочешь завестись дистанционно
2. ездиешь с МКПП
Для автомато такое не надо.
Хотя если запрограмированно все правильно она должна всегда входить в этот режим.(это для ручки)

[Гость]

Ну тогда скорее всего проблема в аккуме и его напряжении?
В морозы померять пока не хочется. Может как потеплеет - поковыряюсь с тестером и напругой.

[Гость]

Сегодня на работе посмотрел, поспрашивал, процентов на 95 дело в акб.
Типа сигналка видет, что напруга маленькая, и продолжат дальше охранную деятельность. Типа хозяин придет и пусть тогда думает.
Называется вроде режим сберегания энергии.

[Souleyman]

5. посмотри в инструкции, что значит этот значек! Возможно это предупреждение о снятии питания (ну когда клему скидывают при охране) - тогда пункт 3 или 6

значок показывает включение зажигания, если я правильно помню.

[Гость]

5. посмотри в инструкции, что значит этот значек! Возможно это предупреждение о снятии питания (ну когда клему скидывают при охране) - тогда пункт 3 или 6

значок показывает включение зажигания, если я правильно помню.

самое интересное - он НИКОГДА не загорается если запуск срабатывает.
сегодня я даже пробовать не стал, зато увидел как машине трудно заводиться - видать реально через 3 года мрут эти моторкрафты...
кто какую АКБ посоветует с плоскими штырьками?

p.s. кстати, маза что это неисправен АКБ возникла оттого, что сигналка держит режим выхода из машины в мазагин без глушения двигателя - проверял!

[Souleyman]

у нас у одного сотрудника такая же тема. ставит живой аккум, заводится, на своем щелкает стартер, но не крутит. с ключа заводится. кмк, потери в цепи сигналки по запуску выше порога срабатывания от дохлого аккума.

[Usman]

Tomahawk 9010 рулит
еще проблем не было...
даже с карбом )

[Гость]

Tomahawk 9010 рулит
еще проблем не было...
даже с карбом )

меняемся аккумом?
я ваще думаю, что они не зря при разработке этой сигналки придумали чтобы он не заводился с полудохлым аккумом. Прикинь, если ты завёл программу включения на каждый день и заболел... а аккум полумёртвый...
ваще конечно не отмаза - но всё же.
у меня 2 варианта:
1. выдрать какую-нить цепь (резюк/диод/стабилитрон) чтобы заводилось с дохлым аккумом.
2. купить новый аккум.

[Гость]

Михаил Кузнецов
Пункт первый рулит. Пункт два - не наш выбор!
Удачи! Сам хочу старлайн себе. Читаю - много думаю.

[Usman]

да было у меня типа такого, есть гиморой который все не могу излечить, когда обороты ниже 1000, зарядка не включается, и при заводе с пульта, естественно этого не видно, и все (печка, бензанасос, и.т.д.) пашет от акума, и в итоге приходиш в тачку садишся, материшся, идеш домой пить чай ))

[Гость]

Михаил Кузнецов
Можно купить маленький акб (на 1-2 АЧ) и поставить его на питание сигналки, развязав диодами.
Сигналка не будет видеть разряженность основного АКБ, плюс получаем автономную сирену.
Правда запуск двигателя при подении напряжения пропадет.

ЗЫ Я себе аллигатор поставил, тк ни одного отказа их не видел.
минусы мало возможностей, 1 норм доп канал
плюсы надежная, относительно недорогая