Морозец

**TheCAT** » 22.02.07 13:10

DETA покупалась новой 3 года назад и ещё ниразу не заряжалась. Уже немножко подсела из-за моей любви к хорошей музыке (раз в пару лет приходится перебирать генератор

)
Утром, в -22 завёлся сразу. Но крутило лениво, на лицо симптомы густого масла. После заводки достаточно долго горела лампочка давления масла, примерно секунд 10, звук мотора был немного.. воющий, чтоли.. через несколько минут пропало.
Заливаю уже давно Ford XR+ 10W40, менял в начале зимы, набег примерно 2-3 тысячи, а всё равно уже ничаниет загустевать при -20

**Sera** » 22.02.07 13:15

TheCAT
Что бы не писали спецификации для масел для температуры ниже -20 надо масло 5w, а не 10.
Хороший аккум - он мотор провернет и с плохим маслом, только мотору от этого будет очень плохо. Настолько плохо, что лучше бы он в этот раз не завелся.

**TheCAT** » 22.02.07 13:19

Вот я и переживаю за свой мотор, менять масло сейчас уже, можно сказать, поздно. Надеюсь ничего не износится критичным образом от таких "холодных пусков", на следующую зиму буду иметь ввиду эти выкрутасы и залью 5w40

**XBOCTATOE** » 22.02.07 14:33

У меня 0w40 синтетика... :roll:

**i_edgars** » 22.02.07 14:56

-30!! За то какая тишина на центральной улице!
П.С. я на ней живу и окна на эту улицу выходят...

**Sera** » 22.02.07 14:56

i_edgars
а что у вас так много неисправных машин? или все поголовно экономят на хорошем масле?

**Tollman** » 22.02.07 15:49

Просто там и так думают неско-о-о-олько заме-е-е-едленно, а на холоде процессы метаболизма замедлились совсем. Все еще сидят дома и думают, пойти или не пойти, заведется или не заведется....

i_edgars
Без обид. Шутка юмора ;-)

**Sera** » 22.02.07 16:18

Tollman
ты про эстонцев пишешь, а i_edgars
- из Латвии.
Это нам кажется, что разницы нет (с позиций великорусского шовинизма) - а на самом деле - она (разница) очень даже есть.

**александер** » 22.02.07 16:41

у меня в моторе всегда 10w60 и зимой легко заводилась.Надо смотреть ток утечки и напряжение бортовой сети и уровень электролита и плотность,чтоб нормально тарахтел.Левака среди аккумуляторов море.

**Гость** » 22.02.07 17:02

александер пишет:у меня в моторе всегда 10w60 и зимой легко заводилась.Надо смотреть ток утечки и напряжение бортовой сети и уровень электролита и плотность,чтоб нормально тарахтел.Левака среди аккумуляторов море.

Согласен, при нормальном аккуме крутит дай боже.
Для проверки можно прикурить от заведенной машины, если дело в масле - будет так же медленно крутить, если в аккуме - то намного быстрее :wink:

**Гость** » 22.02.07 17:07

А еще говорят, что холодный пуск очень вреден для мотора, износ в несколько раз повышается. Мне один механик сказал - "лучше ниже -20 и не заводить, машина целее будет, подожди когда температура поднимится до -10, тогда и юзай опять машину". В связи с этим автозапуск вещь полезная, тем более не редки случаи когда из-за заводки в -30 сальники накрываются...

**Рем** » 22.02.07 17:09

Speedy
да, в идеале поставить ее ваще в теплый ангар и нанять спецального негра, чтоб пылинки сдувал и колеса полиролью надраивал каждые 12 часов

**БАБАХ** » 22.02.07 17:16

У меня заводится с пол-оборота,вот только при прогреве обороты начинают рости с 500 до 1100,а когда прогреется полностью,обороты начинают скакать с 1100 почти до 0,сегодня на работу ехал плевалсяа,а с работы нормально 500-700 оборотов,приехал припарковался решил газанул и отпустил,опять начали скакать.
В чём дело ХЗ,хотя предположений много,тотже TPS,датчик Т,клапан ХХ.... :cry:

**TheCAT** » 22.02.07 17:19

Разница есть между латышами и эстонцами, причём примерно такая же как между латышами и литтовцами или эстонцами и финнннами

У меня, кста, ни единого латыша в предках

чисто к слову :idea:

и таких у нас меряно-немеряно. Ну да это всё лирика

У нас действительно с наступлением зимы около 20% машин пропадает с дорог, потом с выпадением снега ещё около 15%, потом с наступлением морозов -15 ещё столько же. Ну а при -20 вообще на улицах свободно-свободно :wink:

Кто-то не завёлся, кто-то решил ехать на общественном, кто-то оставил машину у жестянщика или в сервисе

**Sera** » 22.02.07 18:45

TheCAT
прям как в европе

**TheCAT** » 22.02.07 18:48

Ну дык.. "мы" ж... в Еуропе! Жопа, пардон, в дырках, зато в Европе.. тьфу!

**Yastreb** » 22.02.07 19:16

У меня Варта блю 62 Ач. С утра заводится с 5-6 оборотов. Просто коробку выжимать приходится. Там масло всеж гуще намного. Вот думаю поменять на АТФку.

**i_edgars** » 23.02.07 00:25

Я живу в маленьком городишке на юго-востоке Латвии, но на довольно оживленной магистрали (центральная улица). С утра обично будильника не надо - машины будят, а сегодня некому будить!!! Полнейшая тишина - ну по машинке в 15 минут!
Многие не завелись, многие в гараж не ходили, многие стоят с замержшей солярой (Европейской). Старых машин - у которых лучшие года миновали лет так 5 назад очень много...
По поводу народности... латышы в родне только с литовцами - близко родсвенные народы - единое происхождение + перемешивание... в древности правители меж собой были близкими родсвенниками. = единственные живые представители балтийских народов. Эстонцы это всовсем другая языковая группа - фино-угрская (или в Европе называют уральской), в нее входят эстонцы, ливы (проживают в Латвии), финны, карельцы, ВЕНГРЫ, ненцы и еще пару малочисленных народов севера европейской части России...
Обижатся тут не чего - ни чего задевающего не написано!!

**i_edgars** » 23.02.07 00:27

TheCAT пишет:Ну дык.. "мы" ж... в Еуропе! Жопа, пардон, в дырках, зато в Европе.. тьфу!

Так и есть!

**Tollman** » 23.02.07 01:44

i_edgars
Просто по работе (бензопилы Husqvarna) общался и с латышами и с литовцами и с эстонцами. И еще с корелами. По нашей московской скоростной жизни - ну такие ж тороза, абзац ;-)

Причем корелы тормозят иногда лучше всех остальных ;-)

Морозец

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции