По просьбам трудящихся классификация моторных масел

[Sera]

Мобил, кастрол, ВР, шелл, Ликви моли (а возможно и Тотал) разливают в России. Делают их в Европе, привозят в бочках и цистернах, и тут где то разливают.
Естественно, поскольку разливают наши товарищи, навреняка что-то мудрят. Доливают, наверное, часть лукойовской синтетки.
Хотя, все мои знакомые, что ездят на сверхзаряженых моторах, юзают кастрол 10-60 (меняют через 5.000 км) довольны.

Но в общем, мотюль, Бизол, арал, Несте - пока еще фасуют не у нас. (И слава Богу)
Я вот когда пиво покупаю, то покупаю только такое, где нет ни слова по-русски, наклеен стикер с перводом на русский. Это дороде, коенчно, но не пожалел еще ни разу. Иное пиво пить не могу - увольте, хоть оно и дешевле выходит.
Решил с маслом исповедовать такой жепринцип. Пока тоже не ошибся.
Всем желаю правильного пива и правильного масла.

[Tollman]

Sera
Никто не мешает покупать масло из бочек в разлив. Я вот на старого так Кварц покупаю. В Первом Профессиональном Магазине Масел, что на Огородном. Там и Мобил есть и т.д.
И гарантированно не лажа и дешевле немного.

[Рем]

Tollman
О!
ну-ка адресок плиз
Где там на огородном?

[Гость]

ВАНЯТКА
По пункту 2:
BP - безусловно гавно, хватило только на 2 тыс пробега, затем после 3 быстрых стартов подряд "перегорело" - застучали клапана на столько сильно, что думал все хана двиглу. Заменил на мобил - после 1 тыс видать промылись гидраки и стук пропал. Сейчас гидраки стучат только при холодном пуске (нажмешь на газ - и не стучат )
Не покупайте ***!
А мобил на удивление не плохо держится

[Tollman]

Tollman
О!
ну-ка адресок плиз
Где там на огородном?

Как выезжать на шереметьевскую со стороны Огородного. Перед мостом справа на пригорочке стоит. Трудно не заметить. Они там и меяют его, только они не сливают, а отсасывают масло. Там и фильтры есть всякие и другие жижи, лампочки там какие-то, дворники и т.д. Все по божеским ценам.

[Рем]

Tollman
Спасиба!

[Sera]

Рем
Tollman
Был я там день назад.
Поменяйте говорю масло в мосту в скорпе.
Говорят - пшелнах... у нас туда отсос не залезет. Там шестерни большие, места для шланга нет.

Я оттуда бочном, бочком и бежать.
Масло может там и нормальное, но персонал тот еще

[Рем]

Sera
ну...эта...как бы тебе помягче ответить....
Поменяй себе масло в редукторе отсосом сам, а меня интересует масло для мотора=)

[Tollman]

Sera
Мля. Ну ты б туда еще приехал кондей заправить или колеса отбалансировать.
Они только в движках масло меняют. ЭТО ИХ УЗКАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ. Под это и оборудование заточено и масло в бочках закуплено.

[Sera]

Рем
Tollman
Не, они говорят, что везде меняют, не токма в моторе, и ямы у них есть там.
Ну, да Бог им судья, в другом месте поменяю. Сам бы тоже поменял, да отсоса нет.

[ripler]

Итак повторяю вопрос \самое интересуещее вопросе выделены\:

очень интересна лекция по маслам Как бывшиго работнига масленной промышленности , особо как ты связываеш цифры за буквой "w" с температурой застывания масла и какие числа отвечают за предел рабочей температуры масла, и еще твое отношение например к Эссо... И скажи как ты относишся к Тексако-Кастрол-БР-ТНК

зы: на будущее - все эти 4-е масла на теретории РФ пренадлежат компании ТНК со всеми вытекающими
зызы: ЛиквиМоли было хорошим маслом лет 10 назад, пака нестало везтись из польши...а с начало прошлого года \если кто замечал, была обширная рекламная акция в автозапчастях этого масла\ стало разливац0 здесь, бывали случаи когда непроехав и 1000км превращялось в воду...
3зы: мобил как и эссо пренадлежит одному концерну
4зы: в любом масле на павах пресудствует до 30% переработки и ОНО ВСЕ ГИДРОСКОПИЧНО
5зы: где фоты установленого карба? =))

[ВАНЯТКА]

ripler

Ты не компетентный ТовариЩь (хороший совет на будущее, ни когда не говори того, чего не знаешь либо не ***)

1 Ни когда Ликви Моли не производили в ***! ну и тем более там не *** у них один единственный завод в германии (это я тебе по секрету сказал я и на этом заводе лично был).

2 BP никогда не пренадлежало ТНК- они слились в равных долях 50\50
господин Боб Дадли, является управляющим компании ТНК-BP,сделка произошла полтора года назад, и до сих пор остается самой крупной сделкой на постсоветском пространстве, после чего масло ТНК хоть чем-то стало напоминать масло. А если уж говорить о покупке то скорее ВР правит балом во всем этом союзе. ВР является стратегическим инвестором в России. Промышленным инвестором.

3 В чем ты действительно прав, так это в том что КАСТРОЛ пренадлежит ВР они купили его в 98 году , но при этом остается НЕЗАВИСИМЫМ юридическим лицом, разлив которого происходит ТОЛЬКО в ГЕРМАНИИ
что заверенно оффициальными источниками. И масло из "польши" наверно покупаешь ты в магазине "в подвале" (кому интересно дербеневская наб. дом 7 АффициАльное представительство кастрол в москве там есть магазин)

4 ну и в догонку (КТО-ТО спрашивал!) для информации: Торговая марка ZIC принадлежит Южно-Корейской компании SK Corporation, самого крупного производителя нефтепродуктов в Азитском регионе. Компания SK производит 123 тыс.тонн нефтепродуктов в день!
А что касается базовых масел - она производитель №1 в мире (для тех кто не знает: моторное масло=базовое масло+пакет присадок).
Ну и пожалуй самая интересная информация, которая в свое время и для меня была откровением: такие производители как Shell, Mobil-Esso, Castrol-BP и т.д. производят базовые масла в достаточно ограниченных количествах и вынуждены их докупать. И докупают они их именно в компании SK.
Т.е. если говорить очень грубо, то купив хваленный Кастрол - Вы купите ZIC - только по двойной цене. присадки в маслах тоже только двух видов

[ВАНЯТКА]

.ripler

И то что многие марки принадлежат общим концернам не говорит о том что масло ЕССО и масло Мобил одного качества

а в твой чугунный аковалок так же как и в мой 2,8 хоть тад 17 налей ему ваще насра..ь, он и на подсолнечном работать будет

[Jack]

он и на подсолнечном работать будет

А из трубы будет блинчиками пахнуть Проверено на мотоцикле!

[Рем]

а в твой чугунный аковалок так же как и в мой 2,8 хоть тад 17 налей ему ваще насра..ь, он и на подсолнечном работать будет

ну ну, теоретик ты наш=)

[ВАНЯТКА]

ripler
6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 5 летних (20,30,40,50,60) классов вязкости. Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером,
0W- -30с
5W- -25с
10W- -20с
15W- -15с ну и так далее

[ВАНЯТКА]

Рем

[Рем]

ВАНЯТКА
когда на твоем чугунном 2,8 развалятся втулки распреда, вместе ржать будем=)))

[ВАНЯТКА]

ок Рем

[Miha]

А я в свой 2,8 Ельф синтек попробовал залить. До ентого лил полусинтек. От час пойду заводить гляну на уровень. Есть подозрение что жёр малость большим должён быть.