А кто какие нулевики пользует?

[Stegor]

Подскажите посоветуйте..
Какие тонкости в выборе?

[Гость]

Сейчас никаких нет. Возможно в проекте буду пользовать...

[ToutLeMond]

Ага, в проекте Green Twister, А пока Моторкрафт

[Pasha 777]

производителей масса. лучшие: грин фильтер, пиперкрос, КаэН. в основном отличия только в цене. функционально все одинаковые и ИМХО дорого плитиш только за раскрученую торговую марку. главное существенное различие в материале фильтрующем. бывают хлопковые или поролоновые. не могу сказать,что лучше пробовал пиперкрос поролоновый незацепило больше хлопок нравиться. лично использую сейчас проспорт. недорого и качественно и промывка с маслом того-же производителя.

[Stegor]

типа они лучшие?

[Гость]

Вопрос не совсем по теме, но боком таки касается...
А стит ли вообще использовать нулевики, то что сопротивление воздуху на 0,5% меньше согласен, но вот как мириться с тем что он фильтрует хуже и часть пыли пролазит в коллектор?

[Stegor]

так в этом -то и вопрос какой выбрать,чтобы состояние цена-качество...?
Да, и по-идее фильтр должен фильтровать...)

[Stegor]

производителей масса. лучшие: грин фильтер, пиперкрос, КаэН. в основном отличия только в цене. функционально все одинаковые и ИМХО дорого плитиш только за раскрученую торговую марку. главное существенное различие в материале фильтрующем. бывают хлопковые или поролоновые. не могу сказать,что лучше пробовал пиперкрос поролоновый незацепило больше хлопок нравиться. лично использую сейчас проспорт. недорого и качественно и промывка с маслом того-же производителя.

а как насчет утверждения, что движок засоряется больше?

[Pasha 777]

типа они лучшие?

Нет просто устраивают по всем показателям это раз а во вторых я в эстонии пытаюсь продвинуть производителя этой марки (если ты спросил о про спорт )

[Pasha 777]

производителей масса. лучшие: грин фильтер, пиперкрос, КаэН. в основном отличия только в цене. функционально все одинаковые и ИМХО дорого плитиш только за раскрученую торговую марку. главное существенное различие в материале фильтрующем. бывают хлопковые или поролоновые. не могу сказать,что лучше пробовал пиперкрос поролоновый незацепило больше хлопок нравиться. лично использую сейчас проспорт. недорого и качественно и промывка с маслом того-же производителя.

а как насчет утверждения, что движок засоряется больше?

Неверное мнение несведущих людей. В фильтрах нулевого сопротивления исполизуется специальное пропиточное масло. Вспомните рекламмы какой пылесос лучше чистит моющий или простой? сдесь тот-же принцып. масло удерживает более мелкие частицы пыли чем простой фильтр.

[Stegor]

масло удерживает более мелкие частицы пыли чем простой фильтр

а пропускает???
и вообще започем будет сие удовольствие ?(хлопковый)
(паук тоже хочу кстати)

[Pasha 777]

масло удерживает более мелкие частицы пыли чем простой фильтр

а пропускает???
и вообще започем будет сие удовольствие ?(хлопковый)
(паук тоже хочу кстати)

Ты чё в школе недоучился? или вам это ещё не преподовали? нах тут флеймить!!! чё пропускать то оно должно? плотность воздуха и пыли разная это для особо одарённых в движ воздух идёт а масло пыль удерживает. про Спорт на полюстровском 59 или на фучика модуль непомню тристо тридцать какой-то(ЧП Воробьёв продавец Миша) но лучше на полюстрово там асортимент круче и продавцы пообщительнее.

[Stegor]

спасибо,что тупым обозвал....
на полюстровском посмотрю....

[Pasha 777]

спасибо,что тупым обозвал....
на полюстровском посмотрю....

Да не обзывал я давай без обид. просто если действительно интересен вопрос можно обсудить. а когда простые бла бла постоянно -раздражает.

[Stegor]

Вопросы,кот. мне не интересны,я не задаю...

[mart]

БРЕК
Стегор, ты определись, оно тебе надо - фильтр и паук, усли надо то стыдно такие вопросы задавать, если не знаешь, знгачит тебе не надо, просто пользуйся родным Моторкрафтом и будь доволен, правда, без иронии

[Вито]

БРЕК
Стегор, ты определись, оно тебе надо - фильтр и паук, усли надо то стыдно такие вопросы задавать, если не знаешь, знгачит тебе не надо, просто пользуйся родным Моторкрафтом и будь доволен, правда, без иронии

Костя, ты не прав Человек хочет определиться, надо или нет. Для этого задает вопросы таким известным знатокам как вы с Пашей . Вместо того, чтобы понтушничать, объяснили бы подробненько все плюсы и минусы. Думаю многим будет интересно!
P.S.: Может и мне паука поставить?

[Pasha 777]

Виталя мы с Костей не раз клаву отдавили на рейсерских форумах по этой теме. всегда одно и тоже. если действительно кому интересно то в поисковике типо яндекс жмёш найти паук или фильтр нулевик и читаеш, читаеш,читаеш. потом сюда и спрашиваеш парни кто ставил? как эфект-ощущения и т.д. А с ходу вопрос а как насчёт пыли.... Тут невольно психанёш Всем извеняюсь надеюсь ГЛАВНЫЙ ГУРУ заступиться за нас

[Гость]

Насчет пыли я пока остался при своем мнении соими глазами ее видел в коллекторе после установки фильтра от K&N на Вектру.
Ещё один очень важный момент по поводу нулевика - его нужно ставить так что-б он брал только забортный холодный воздух, если он будет брать теплый воздух моторного отсека то ИМХО от него вреда будет больше. Посмотрите на штатный фильтр с его корпусом - он забирает только холодный воздух...
ЗЫ Представляю как на меня сейчас накинуться, но ребята я-ж не со зла я просто хочу что-б вопрошающий человек знал все стороны этих девайсов.

[Souleyman]

Насчет пыли я пока остался при своем мнении соими глазами ее видел в коллекторе после установки фильтра от K&N на Вектру.
Ещё один очень важный момент по поводу нулевика - его нужно ставить так что-б он брал только забортный холодный воздух, если он будет брать теплый воздух моторного отсека то ИМХО от него вреда будет больше. Посмотрите на штатный фильтр с его корпусом - он забирает только холодный воздух...
ЗЫ Представляю как на меня сейчас накинуться, но ребята я-ж не со зла я просто хочу что-б вопрошающий человек знал все стороны этих девайсов.

абсолютно верно. это две основные проблемы подобных фильтров.