ставим электро люк

[Saboteur]

а я так и непоборол (((

останавливается в любом положении , так сказать блуждающий концевик

разбираться просто лень пока))

[MuSStang]

Люк увеличивает продуваемость автомобиля на скоростях более 120-130 км в час.

И тарабанит на неровностях.

Ни того ни этого не замечал. У мну люк очень "жёсткий", плотно закрывается. И как может продувать, а уж тем более, тарабанить - понять не могу!

Тарабанит еще как тарабанит. Но это проблема самого люка а не его наличие.

+1. А продувается через водоотводящие каналы.

п.с. только плиз не надо говорить что нифига оно не продувается. На 4 Скорпах проверял. Дует туда воздух. точка.

[Рем]

+1. А продувается через водоотводящие каналы.

передние каналы уходят вниз в пороги, задние - в задние стойки. Так что если у вас там дует, у вас наверно кузов дырявый насквозь=)

[Oleeg]

+1. А продувается через водоотводящие каналы.

передние каналы уходят вниз в пороги, задние - в задние стойки. Так что если у вас там дует, у вас наверно кузов дырявый насквозь=)

Согласен! Я тоже проверял, не на четырёх скорпах конечно, а на одном - своём. У меня из люка не дует!

[MuSStang]

ой уморы. "КУЗОВ ДЫРЯВЫЙ" а у вас типа водостоки забиты и вода с люка не стекает вниз по стойкам ?
я утверждаю, что через водоотводящие каналы увеличиватся продуваемость салона. воздух дует из воздуховодов в салон и частично выходит через водосток в том числе..

где я сказал , что "через люк дует" ?

повторю для тех кто в танке : из-за люка увеличивается продуваемость салона через водоотводящие каналы в стойках назад.

[Рем]

и ч0?

[MuSStang]

мне не нравиЦЦо

[Рем]

мне не нравиЦЦо

я честно говоря так и не понял, что именно. Но то что ты противник люков, это понятно.

[Souleyman]

По мне, при всем кайфе скорпового люка, он, гад, начинает приоткрываться на какие-то миллиметры на больших скоростях и начинает шуметь.
Может и есть нешумящие люки, но что на турбе, что на косворте V6, который как-то был у меня, на приличных скоростях эффект одинаковый...

[Oleeg]

Мля... Всё, короче, ЗАВАРИВАЕМ люки нах.

[Souleyman]

Мля... Всё, короче, ЗАВАРИВАЕМ люки нах.

гыыы
не, прохватить с открытым люком погожим летним деньком — неимоверный кайф, но у всего есть обратная сторона медали или "The Dark Side Of the Moon"

[MuSStang]

Во - во слушайте Гуру, а то набросились тут на меня : не шумит, не продувается

Вот если бы шторка, закрывающая люк была цельной (а не в дырках как у нас) и ПЛОТНО держалась в месте закрывания - все было бы значительно комфортней. У товарища на мерсе почти такой же люк, но по-другому закрывается шторкой - тишина и комфорт

[Gruz4ik]

Я снимал люк полностью чистил смазывал одел обратно стало как то задувать, а раньше когда туго ходил он и закрывался туже.

А продувается через водоотводящие каналы.

А где такие каналы, я что то разбирал не увидел ничего. В закрытом состоянии люка они же все равно закрыты?

[BerS]

)) открытый люк, открытые окошки, круто, только сука щас у меня в машине пуха больше чем на улице))

[Мatador]

микроотчетик в фото, могЁт кому понадобится :
разьем на фото, на нем постояный плюс (GL комплектация) я его удлинил "тройником" припаялся, масса с кузова, протяжка епс по стойке... При установке трипа, думаю туда же за плюсом полезу.
По теме самого люка, его тоже махнул. Все положения понимает, шума нет. Только выдергивал и ставил : как в книге, В ОТКРЫТОМ положении люка, аккуратно, так как можно его и руками перемешать...

[ikenny]

Всем привет.
А у меня тоже радость, прикупил сегодня электропривод с кнопкой и накладкой

Короче, вот какой вопрос, по подключению самого эл. привода тут есть фак, буду пробовать, но вот еще что. С приводом и кнопкой прикупил и декоративную нашлепку, там плафон другой, с кнопкой-таймером на отключение и на часах больше кнопок. У меня на часах 2 кнопки, одна ставит часы, вторая минуты.
Что за часы такие "тюненговые" и еще заметил, что на самой фишке, которая в часы подключена больше контактов... Что там за доп. функционал в этих часах и как его весь использовать?
Чего добавить надо будет. Хочется уже, раз все это дело с бонусом, то чтоб бонус работал на 100%
Заранее благодарю

[Maxsh]

Температуру за бортом он ещё показывает. Третья кнопка для того, чтоб между режимами переключаться (я так думаю) - часы - секундомер - календарь - температура за бортом. Нужен температурный датчик. Потому и контактов на фишке больше.

[Костя Луганск]

Перебирал летом товарищу люк с полным разбором. Жалобы - проскакивал и перекашивался. Ну и, само-собой - затекала водичка в салон. Пара картинок, что интересно - спрашивайте.

[ikenny]

Мравнил фишку оо родных часиков и от новых, получается, что там на один провод больше, новый провод фиолетового цвета. Получается, что на температурный датчик только один провод? Я взял термопару с мультиметра, один конец к массе, второй к этому фиолетовому проводу, но как показывало "- -" в режиме температуры так и показывает. Что там за датчик, есть у кого фотка? Нужен именно он, или это универсальная термопара какая-то просто с другим сопротивлением? Или там не термопара вовсе?. А привод сегодня прикрутил, правда подключил по другому, с магнитолы у меня есть провод сигнал еа включение доп. Усилителя, вот я на него кинул релюху, люк теперь получает питание при первом положении ключа зажигания, т.е. тогда, когда включается сама магнитола. Доволен, как слон))) Пол дня сегодня мучал ***

[Костя Луганск]

на температурный датчик только один провод? Я взял термопару с мультиметра, один конец к массе, второй к этому фиолетовому проводу, но как показывало "- -" в режиме температуры так и показывает. Что там за датчик, есть у кого фотка?

Дело не в датчике. Он там подключен через блок AWS, т.е. для корректной работы - нужно ставить блочёк.