как проверить лямбды?

[Miha]

Контроллер COM_USB не всегда корректно работает.

Компы для таза если колхозить их к EEC V думаю должён подойти поскольку ком юзает стандартный К-Лайн

[Rostbook]

грузчик, ты действительно грузчик. ты мне моего напарника по работе напоминаешь, который лез в каждую жо... так я ему поголовке гбц раз дал и он успокоился

[Lux_1978]

не пойдет K-L адаптер к EEC5. не мучайте себя надеждой.

K-L адаптер предполагает использование протокола ISO9141

А Форд использует протокол J1850PWM применительно к лупатым, либо CAN для тачек посвежее.

кому яйца охота морочить, может продолжать клепать K-Line, токо проку от этого не будет.
В 16 контактной фишке диагностического разьема могут быть разные протоколы, но для каждого предусмотрен свой строго определенный контакт. Так что соотв. пин скорее всего окажется пустым. А если внагляк провода пихать, то можно моск попалить, подтягивающим напряжением, например...

Хотя не исключен вариант, что K-Line может использоваться для сьема кодов трансмиссии или айрбагов, времени не хватает, не совал туда еще свой нос. на АБС точно моргающие коды, K-лайну там тоже делать нечего.

Если что, то поправьте меня.

[Hranitel]

К стате в моем случае к мозгам уже удолось до стучатся через K-L адаптер.

Пока еще говорить не очем.

[Lux_1978]

а моск EEC4 или EEC5 ?

[Hranitel]

а моск EEC4 или EEC5 ?

Не то не другое. GM. Смотреть авто в подписе.

[ВВ]

грузчик, ты действительно грузчик. ты мне моего напарника по работе напоминаешь, который лез в каждую жо... так я ему поголовке гбц раз дал и он успокоился

не пойдет K-L адаптер к EEC5. не мучайте себя надеждой.

K-L адаптер предполагает использование протокола ISO9141

А Форд использует протокол J1850PWM применительно к лупатым, либо CAN для тачек посвежее.

кому яйца охота морочить, может продолжать клепать K-Line, токо проку от этого не будет.
В 16 контактной фишке диагностического разьема могут быть разные протоколы, но для каждого предусмотрен свой строго определенный контакт. Так что соотв. пин скорее всего окажется пустым. А если внагляк провода пихать, то можно моск попалить, подтягивающим напряжением, например...

Хотя не исключен вариант, что K-Line может использоваться для сьема кодов трансмиссии или айрбагов, времени не хватает, не совал туда еще свой нос. на АБС точно моргающие коды, K-лайну там тоже делать нечего.

Если что, то поправьте меня.

+1 Обоим

[Lux_1978]

Контроллер COM_USB не всегда корректно работает.

Компы для таза если колхозить их к EEC V думаю должён подойти поскольку ком юзает стандартный К-Лайн

Уж скорее не от ТАЗа, а от волжаны с крайслеровским мотором с некоторыми переделками, там протокол J1850VPW GMовский, как правило интерфейсные микросхемы поддерживают их оба. Во всяком случае, можно попробовать... хотя один хрен не заработает ;)

Вот распиновка 16 контактного диагностического разьема вообще, а в частности на скорпе некоторые пины пустые:


Pin 1 - Blank
Pin 2 - J1850 Bus+
Pin 3 - Reserved
Pin 4 - Chassis Ground
Pin 5 - Signal Ground
Pin 6 - CAN High (J-2284)
Pin 7 - ISO 9141-2 K Line
Pin 8 - Reserved
Pin 9 - Reserved
Pin 10 - J1850 Bus-
Pin 11 - Reserved
Pin 12 - Reserved
Pin 13 - Reserved
Pin 14 - CAN Low (J-2284)
Pin 15 - ISO 9141-2 L Line
Pin 16 - Battery Power +



Протоколы:



J1850VPW – использует контакты 2, 4, 5, и 16, но 10 отсутствует (Variable Pulse Width Modulated SAE-established OBD II communication standard used by GM cars and light trucks)
ISO9141-2 – использует контакты 4, 5, 7, 15, 16 (International Standards Organization OBDII communication mode, used by Chrysler and most foreign cars)
J1850PWM – использует контакты 2, 4, 5, 10, 16 (Pulse Width Modulated SAE-established OBD II communication standard used by Ford domestic cars and light trucks)

[Shurrr]

Спасибо за инфу))
Бум искать схему родного тестера и компа...

[Lux_1978]

Вычитал, что существовал лупатый с мотором 2.9 12v, так вот он диагностировался светодиодиком. Думаю, таких машин днем с огнем не сыщешь.

тут поглядеть можно:
http://www.fordscorpio.co.uk/star.htm

[Shurrr]

А схема трип-компа на моего Скорпа ни у кого не завалялась?

[Miha]

А схема трип-компа на моего Скорпа ни у кого не завалялась?

Ищи поиском. были и новые и старые .... У валеры на сайте кажись тож есть.

[Miha]

Хотя не исключен вариант, что K-Line может использоваться для сьема кодов трансмиссии или айрбагов, времени не хватает, не совал туда еще свой нос. на АБС точно моргающие коды, K-лайну там тоже делать нечего.

Если что, то поправьте меня.

Ну ка про абс поподробней!! что и как получилось ??? мы эту тварь ни одним сканером взять не смогли....

[АНдрюха]

Господа, помогите. 6 лет назад мне достался этот машын, в нем много наворокосили пред-е хозяева и их сервисмены. А мне эта тачка как товарисч дорога!
Так вот: под капотом, со стороны лобовухи, рядом с косами, которые на форсунки идут(ОНС) есть разъем четырехкотнтактный. НА один контакт подается питалово- 12 В. Что ***??Я парюсь уже давно- ведь скорее всего езжу с одним отключенным датчиком. Сначала думал на лямбду, поключил к разъему и только потом на ЕСС узрел, что один из контактов ("+" по- моему- пуст от рождения).....
Почему меня все это печалит: при резком нажатии на газ, с разными настройками расходомера, углом зажигания и.т. д. происходи икота, как будто норовит хлопнуть в воздухан.

ПОмогите- что это -за ***?
Всяких абсорберов у меня нет, лямбды нет, MAF тоже....Так тады я не знаю, кот этот повар, что смесь готовит....

[Lux_1978]

а фотку этого пустого места кинь на обозрение.
Кажись это датчик DPFE, который считает расход выхлопных газов через ЕГР
А коды ошибок что нибудь говорят?

[Lux_1978]

Хотя не исключен вариант, что K-Line может использоваться для сьема кодов трансмиссии или айрбагов, времени не хватает, не совал туда еще свой нос. на АБС точно моргающие коды, K-лайну там тоже делать нечего.

Если что, то поправьте меня.

Ну ка про абс поподробней!! что и как получилось ??? мы эту тварь ни одним сканером взять не смогли....

и не возьмете, потому как там сканировать нечего.

вот тут почитайте, про ABS тоже есть.
http://www.zone.ee/scorpiomanual/ford%2 ... reader.pdf

Только учтите, что Ford Code Reader - это не сканер, а как бы так сказать - интертрепатор моргающих импульсов в вид, более понятный человеку разумному, а не человеку двоичному
Во загнул?

сканер - это такое устройство, которое может спросить блок управления. А ABS спросить нельзя, оно тупое. Его только можно ё...нуть, в ответ оно заморгает. Поэтому сканером и не получается. Его надо скрепкой и светодиодом по методу "Снятие моргающих кодов с блока управления EECIV"

Еще можно поискать в гуглях таким образом - ABS Teves blink code



Вот, нарыл, дигностика ABS:
http://faq.ford77.ru/trans/abs9.htm

[Shurrr]

А схема трип-компа на моего Скорпа ни у кого не завалялась?

Ищи поиском. были и новые и старые .... У валеры на сайте кажись тож есть.

Дык надыбал поиском только схемы подключения, а интересует эл. схема самого ***

[Lux_1978]

а зачем тебе она? там наверняка микроконтроллер, которого хрен купишь. На ebay трип-компы по 1 - 5 евро продаются, купил вот, на отцовскую машину.
только глядеть надо на немецком или англицком ебее, на американском их не водится.

Я вот купил абсолютно нулячий, никогда не стоявший на машине. Чувак в сопроводиловке написал, что купил его почти 20 лет ***!! с целью доукомплектовать машину, заплатил нереальную туеву хучу бабок, да так руки и не дошли, а щас, типа, в гараже хлам разбирал, да и нашел.. Из англии недельки за 3 приехало... А у нас - то только с приборками, то хрен найдешь.


Вот, я и тебе нашел, покупай пока есть:

http://cgi.ebay.co.uk/FORD-GRANADA-COMP ... 286.c0.m14

всего - 0.99 фунта, шара


а вот еще Ford Code Reader - ABS почитать, или там мозги
http://cgi.ebay.co.uk/GUNSON-FAULT-CODE ... 286.c0.m14

5 фунтов... ну и пересылка...

но за такие деньги морочиться комп паять, вы уж меня извините...

[АНдрюха]

а фотку этого пустого места кинь на обозрение.
Кажись это датчик DPFE, который считает расход выхлопных газов через ЕГР
А коды ошибок что нибудь говорят?

Коды не работают совсем- диагностический раъем мучал- мучал, ни разу лампочка не загорелась. ХЗ.
Фотку попробую выложить

[Shurrr]

Вот, я и тебе нашел, покупай пока есть:

http://cgi.ebay.co.uk/FORD-GRANADA-COMP ... 286.c0.m14

всего - 0.99 фунта, шара

а вот еще Ford Code Reader - ABS почитать, или там мозги
http://cgi.ebay.co.uk/GUNSON-FAULT-CODE ... 286.c0.m14

5 фунтов... ну и пересылка...

Не хочет он гад мою Визу Электрон жувать...