Стучат то ли клапана то ли компенсаторы

[Mareks]

Если виновато давление масла, то как можно боротся с этой проблемой. Ясно, что нужно перебрать масляный насос, ну а если это не поможет? Заливать масло погуще как то нехочется...

[vladroitman]

Если виновато давление масла, то как можно боротся с этой проблемой. Ясно, что нужно перебрать масляный насос, ну а если это не поможет? Заливать масло погуще как то нехочется...

Не знаю, но во всех источниках говорят зап. частей на масло насос не делают, тока в целом виде ...

[mukk]

Если пербрасывать движек с лупатого скорпа, то нужно знать, что поддоны у движка лупатого 8 клапанного NSD и движка Галакси NSE разные по причине разного выпуска, также отличие в маслоприемнике в поддоне и маслоотражателя, отличаюся щупами (у Гелакси по середине блока, а у скорпа в конце блока). Но ве это меняется местами. Но кажется сейчас в Литве проще найти б/у двигун от Гелакси чем двигун от скорпа. А вообще движки NSD и NSE редки, и расходы на капиталку не гуманные.

[mukk]

Да забыл, если надумаешь капиталить могу скинуть описание работ, там все четко и понятно, пошаговые рисунки с моментами затяжки.

[mukk]

По поводу запчастей на масляный насос- на экзисте ингда проскакивает цена на ремкоплект маслянного насоса, сам видел, правда проредился и заказать не успел, а сейчас пишут, что данные детали не поставляются, месяц назад цена на ротор маслянного насоса была в районе 1500 руб. Надо периодически смотреть и можно нарваться на ремкомплект, но это все время. Новый стоит многовато.

[vladroitman]

По поводу запчастей на масляный насос- на экзисте ингда проскакивает цена на ремкоплект маслянного насоса, сам видел, правда проредился и заказать не успел, а сейчас пишут, что данные детали не поставляются, месяц назад цена на ротор маслянного насоса была в районе 1500 руб. Надо периодически смотреть и можно нарваться на ремкомплект, но это все время. Новый стоит многовато.

Дык это, там шестеренки не столь срабатываются, по сравнению с корпусом насоса, в торцах шестерен, эт я так понимаю причина всекого мусора в картере, который мельче сетки на маслозаборнике, т.к. насос стоит до фильтра.

Вот если бы шестрени были бы по высоте чуть больше, тогда можно родной шлифануть ...

[Mareks]

а если попытатся поставить (или перебрать) масляный насос от другого двигателя (2.0) подойдут ли детали? И есть ли смысл? А по поводу движка из Литвы, это хорошая тема, там такой мотор будет стоить гдте то 600 баксов, но где гарантия, что у него нет такой самой болезни, и цепь не последнем издыхании...

[mukk]

Маслянные насосы на всех ДОHC одинаковые. А цепь в любом случае желательно поменять, тем более когда двигун снят, да и себе как то спокойнее.

[vladroitman]

а если попытатся поставить (или перебрать) масляный насос от другого двигателя (2.0) подойдут ли детали? И есть ли смысл? А по поводу движка из Литвы, это хорошая тема, там такой мотор будет стоить гдте то 600 баксов, но где гарантия, что у него нет такой самой болезни, и цепь не последнем издыхании...

Дык, ты шо хотел тупо перекинуть двиг, полюбому вскрывать крышки исмотреть, мерять давление масла и компресию, дать жару и тока потом решать брать или нет.

[Mareks]

может кто знает как вожможно реанимировать маслянный насос то есть увеличить давление?

[vladroitman]

Ну теоритически - отдать на аргон сварку, штобы наплавили на копус насоса в местах выработки люминий, а потом все это дело под нужный размер профрезеровать ..., судя по своему насосу ... У меня шестерни в нормальных размерах, а вот в корпусе выработка , давление еще не мерял, соберу проверю, будет слабое придется быстро насос менять, а там как карта ляжет ...

[Mareks]

Спсб. При возможности померяю давление для начала, хотя не просто будет сделать.

[Mareks]

Как вариант - а не залить погуще масло, например 15W-40 для дизеля?:-D)

[vladroitman]

Как вариант - а не залить погуще масло, например 15W-40 для дизеля?:-D)

Главное будет ли оно подходить под спецификации, а то шо гуще и насос будет его медленней тянуть ...

[Mareks]

Сегодня попыталсья померятй давление масла. Попытка провалилась, так как добратся до датчика давления масла возможно только разобрав пол машины:( Придется наверное просто тупо перебрать масляный насос. Кстати, если просверлить дырку в маслянном фильтре и подсоиденить манометр возможно ли померять давление масла таким образом? В смысле будет ли оно таким же как у маслянного датчика?

[vladroitman]

Сегодня попыталсья померятй давление масла. Попытка провалилась, так как добратся до датчика давления масла возможно только разобрав пол машины:( Придется наверное просто тупо перебрать масляный насос. Кстати, если просверлить дырку в маслянном фильтре и подсоиденить манометр возможно ли померять давление масла таким образом? В смысле будет ли оно таким же как у маслянного датчика?

А почему ты не можешь добраться до датчика, до фильтра ты добираешься, а датчик давления практически рядом ...

?

[Mareks]

А почему ты не можешь добраться до датчика, до фильтра ты добираешься, а датчик давления практически рядом ...

?[/quote]

Потому что я датчик вижу но не могу подобратся с ключом. Датчик находится со стороны салона. Мешает передний мост, впускной колектор, выхлопная труба итд. Добратся на моем авто до этого датчика возможно только снизу:( То есть дотянутся до него могу, но не более того. Фильтр снять гораздо легче, так как он находится по центру и гораздо больше по размеру.

[vladroitman]

А каким ключом пытаешься?

Сделай фото сверху/снизу, так шоб было видно где датчик, может мысль будет.

[Mareks]

Уже поздно. Надо было ранше догадатся сфоткать. Сейчас это зделать быстро я не смогу. Проблема не в ключе, а как этот самый ключ накинуть на датчик и потом вкрутить переходник для манометра, так как повторюсь я могу только дотянутся до датчика и все.

[mukk]

Чтоб добраться до датчика на Гелакси тебе нужно из ямы открутить болты подвесного подшипника правого привода (по мойму 2 шт.), повертеть его и изловчившись выкрутить сам датчик давления. Сам мерял, правда намучился (без ненормативной лексики не обойтись), но это реально.