На выходе с мозгов почти 6в. Ваши мнения

[Miha]

Лана уговорил. снимаем с мобилы акб и меряем на нём
Off в каком смысле куда ездил??

[Backfire]

просто нужно правильно выбирать предел измерения,например глупо мерить 5 вольт на пределе 200. Надо стремиться чтобы показания стрелки(или цифорки )должны лежать в последней трети шкалы .

[Miha]

Backfire
Чёт мы с тобой сёдни во мнениях не сходимся...
На цифровом (Хорошем ) пофигу. просто дело в точности до последнего знака... А на ширпотребе цифровом иногда на большем пределе более точные показатели чем на меньшем. К примеру сопротивления до 1 ома ни один ширпотребный мультиметр не покажет (поимел я гемороя с ними пока мотал сопротивления для десульфирующей зарядки) ...

[Shurrr]

Лана уговорил. снимаем с мобилы акб и меряем на нём
Off в каком смысле куда ездил??

Да не, тож не очень, тут нужно постоянное что-то, типа БП.
Off Да тебя на форуме не было какое-то время, а потом объявился, отписался во всех темах сразу. Вот и подумалось...

[Miha]

Бабушка умерла Хоронить ездил.

[Shurrr]

Упс, сорри... Мои соболезнования...

[maxim1176]

Hranitel
У меня напруга 4,5 опорная на всех датчиках. Отпишись, где проблема была?

[CosoyDimas]

Занимаюсь я тут своим впрыском, помыл форсунки, проверял датчики, решил померить напряжение приходящее на ДПДЗ, показывает 5,7в. При том, что по мануалу должно быть 5+-1в. Может где-то что-то поковырять, Проверить?

Не мешай машине работать!

[Ganjubas]

Пробвал 5 разных блоков управления на всех ровно 5.000 вольт выход. Что советский стрелочный тестер которому 25 лет, что профессиональный цифровой мультиметр (батин рабочий инструмент).
Этими же инструментами мерил напряжение в 3х блоках управления на машине друга, Скорп Седан 2.4л - результат тотже ровнёханько 5 вольт.

П.С. от большого ума, как раз искал разбег в стабилизаторе блока, дабы пробвал какой блок едет лучше. И к каждому блоку хотел настроить дпдз, но этого делать не пришлось.
Итог: выбрал 2 блока из 5. На одном расход 14-15л по городу по трассе 7-8, но вяленький такой. На втором расход 30л, но рвет с места будь здоров.

[maxim1176]

Пробвал 5 разных блоков управления на всех ровно 5.000 вольт выход. Что советский стрелочный тестер которому 25 лет, что профессиональный цифровой мультиметр (батин рабочий инструмент).
Этими же инструментами мерил напряжение в 3х блоках управления на машине друга, Скорп Седан 2.4л - результат тотже ровнёханько 5 вольт.

.....

А у меня на 100% противоположные данные: уже померял в 5-ти машинах: две Гэлакси 2,3, два Мондео бенз, и Скорп лупатый 2.0 - на всех 4,5-4,6Вольт. Перепробовал 4-мя приборами, в том числе поверенным из аккредитованной по международной сертификации лаборатории. Хрен поймешь что в этих мозгах ЭБУ - все непредсказуемо как у людей.

[maxim1176]

разобрал мозги, нихрена криминального не увидел. Собрал, завел посмотрел напругу прыгает от 4,9 до 5,6 вольт. Может все таки стабилизатор в мозгах глючит? Массы вроде нормуль.

[maxim1176]

А интересно, донорские мозги подойдут от такой же машины? Блок ИММО вроде отдельный около мозга стоит. А на заводской паечке сопельки точно были, как здесь говорилось knowledge/kb_show.php?id=25, но по-моему они ничему не вредили.

[Ganjubas]

От оборотов или чего либо напряжения не меняется = 5.000 вольт. Я все блоки управления на каких ездию пропаял. Вапще все электронные блок управления чем либо я пропаял, кроме абс. Результаты только положительные. Каждое место пайки каждой детал. На одном блоке пропал глюк с провалом на холодную... Сопли тонюсенькие толщиной с волос были но недо конца - все подчистил. Просмотр плат с лупой рулит.

[maxim1176]

От оборотов или чего либо напряжения не меняется = 5.000 вольт. Я все блоки управления на каких ездию пропаял. Вапще все электронные блок управления чем либо я пропаял, кроме абс. Результаты только положительные. Каждое место пайки каждой детал. На одном блоке пропал глюк с провалом на холодную... Сопли тонюсенькие толщиной с волос были но недо конца - все подчистил. Просмотр плат с лупой рулит.

А меряешь на заведенной или с включенным зажиганием? Разница при этом должна быть? Мозги EEC V или другие? Как реализован стабилизатор напряжения на EEC V.

[Ganjubas]

Я же сказал всегда на выходе у мозгов 5 вольт. Включенно зажигание или запущен мотор на разных оборотах, под нагрузкой фар и прочего - 5 вольт. Даже понятия не имею как устроена EEC-V. Даже не знаю какона внешне эта коробка выглядит. На скорпах то EEC-IV

[maxim1176]

... На скорпах то EEC-IV

Ошибаетесь, на скорпах-лупатиках 2,3 с 1998 г.в.как раз EEC V SEFI. С виду очень похож на 4-й. Но это не так важно. Спасибо, что убедили меня еще раз по напряжению. А все же, как в EEC IV устроен стабилизатор напряжения 5 вольт: отдельная кренка на радиаторе или по-иному?

[Ganjubas]

Ошибаетесь, на скорпах-лупатиках 2,3 с 1998 г.в.как раз EEC V SEFI. С виду очень похож на 4-й. Но это не так важно. Спасибо, что убедили меня еще раз по напряжению. А все же, как в EEC IV устроен стабилизатор напряжения 5 вольт: отдельная кренка на радиаторе или по-иному?

Ну у меня не 98й год и не 2.3. Мне простительно не знать.
А на счет стабилизатора... Думаю там посложнее система... Я в свое время на старый свой Орион ковырял МПСЗ - Это Микро-Процессорная Система Зажигания - она работает с карбюратором - вещь классная настройка УОЗ осуществляется с ноутбука. Много фишек и наворотов. Графики разгона, тяги и прочего можно делать, авто коректор уоз. Настраивается под каждый мотор индивидуально - что позволяет добиться максимума на всей кривой крутящего момента. Карбюраторным машинам - лучше не придумать зажигание. Поэтому у меня мотор На Орионе 1.6 раскручивается до 9000 об/м и от скорпа 2.9 не отстает. Но в настройке сложновато - я разбирался способом "тык" в основном. В Самаре есть чел который шарит в МПСЗ, но он по тазам мастер. Поэтому помог тока теорией, практикой немного.
Что то я отошол от темы. Так вот в МПСЗ стоит процессор-корректор напряжения. Идеально сглаживает все скочки и провалы, не пропускает никаких помех. Но он там был на 16и ножках в паре с другой микросхемой и еще чемто, если не ошибаюсь. Я даже не представляю как он работает. Идеальный стабилизатор питания. Думаю на Ецуках что то типа того...

[maxim1176]

Ganjubas
Продолжается измерение опорной напруги в машинах с ЕЕС-5. Шесть машин перемерял - во всех около 4,5 вольта. Наводит на размышления. Может есть где нибудь схемка этого мозга?

[Lux_1978]

получается погрешность примерно 1.3 процента, я думаю от того, что сопротивление волгобоша поболее родного, а в мозге есть еще один токоограничительный резистор, падение напряжения на нем чуть меньше..

P.S. тпс от волги, бошевский.

[maxim1176]

Lux_1978
А померяй на датчиках температуры, сколько там будет. Я на ТПС не мерял, поскольку туда трудно залезть в моей машинке. Но сегодня обязательно с ТПС сниму показания. Ну блин еще померяю у кого нибудь, что то непонятно. Не может быть такого, что в шести машинах ЭБУ нае..нулись. Тестеры точно правильные.