АКПП от 2.9 на Cosworth 2.9

[Рем]

А по-подробнее?

а вы с какой целью интересуетесь?=))

[Ted]

А по-подробнее?

а по подробнее, чтобы АКПП что-то сделала, то тапку давить активно надо :) ну а чтобы повышенная потом воткнулась, при достижении желаемой скорости приотпустить :)

[Рем]

чтобы АКПП что-то сделала, то тапку давить активно надо

она и без этого все сделает

[Ted]

она и без этого все сделает

ну мне щас совсем не нравится, когда едешь например 50-60км/ч в устаканившемся режиме и появилось желание не обязательно резко, но динамично разогнаться до 70-80, то в моем случае, легким нажатием на газ этого не получается :( мотор то раскручивается весело, а вот скорость растет как-то неадекватно оборотам. думается мне, что всеже гидротранса от 2.4 маловато, да и этот уже не ахти. Кстати, может раскажете у кого до скольки оборотов гидротранс позволяет раскрутить мотор с выжатым тормозом? Когда машину брал, проверял, раскручивался кожесь почти до 3х тыс.

[Рем]

когда едешь например 50-60км/ч в устаканившемся режиме и появилось желание не обязательно резко, но динамично разогнаться до 70-80, то в моем случае, легким нажатием на газ этого не получается :(

а откуда святая вера в то, что проблема в коробке? Ну даже если и так, нафига было втыкать не тот ГТ, а потом жаловаться на неправильную работу?

Вобще я рекомендую для начала поставить заведомо живой ТПС, заведомо живой МАП, проверить показания датчика Т который на мозги. Потом очень подробно проверить весь жгут проводов, идущий на коробку. И вот только после этого начинать думать, что проблема в самой акпп.

[Ted]

а откуда святая вера в то, что проблема в коробке? Ну даже если и так, нафига было втыкать не тот ГТ, а потом жаловаться на неправильную работу?

Вобще я рекомендую для начала поставить заведомо живой ТПС, заведомо живой МАП, проверить показания датчика Т который на мозги. Потом очень подробно проверить весь жгут проводов, идущий на коробку. И вот только после этого начинать думать, что проблема в самой акпп.

Машину я купил уже с таким ГТ, ТПС работает правильно, ошибок по поводу МАПа нет, хотя я туда еще не лазил, датчик температуры тоже еще не смотрел, на приборке точно температура занижена, короб вроде после установки на место радиатора, смены масла и регулировки лент, вроде тоже работает, единственное я по трассе еще не гонял. Просто происходит так: еду я с селектором в 3ке, километров 50 в ч, 3я передача воткнулась, слегонца добавляю газа - двигатель сразу набирает обороты, передача не переключается, а вот скорость набирает медленно, вот и сдается мне, что ГТ буксует. Хотя может я просто слишком много хочу, сравнить не скем :( Опять же поэтому интересно какие обороты должны быть с выжатым тормозом

[Рем]

могу еще раз повторить то, что написал выше про ТПС, МАП и проводку. Еще пожалуй датчик скорости добавлю в список.
У тебя либо рано срабатывает блокировка ГТ, либо вобще заклинена. Я тут об этом много писал, в том числе и в ФАК.
Даже если у тебя всё в порядке со временем включения блокировки, то проблема может быть в ТПС и МАП, т.к. по резко выросшей нагрузке ЕЕС обязано выключить блокировку, чего видимо у тебя не происходит. А о резко выросшей нагрузке, ЕЕС судит по МАПу и ТПСу в первую очередь. Остальное, перечисленное выше, тоже влияет на процесс.

[Ted]

могу еще раз повторить то, что написал выше про ТПС, МАП и проводку. Еще пожалуй датчик скорости добавлю в список.
У тебя либо рано срабатывает блокировка ГТ, либо вобще заклинена. Я тут об этом много писал, в том числе и в ФАК.
Даже если у тебя всё в порядке со временем включения блокировки, то проблема может быть в ТПС и МАП, т.к. по резко выросшей нагрузке ЕЕС обязано выключить блокировку, чего видимо у тебя не происходит. А о резко выросшей нагрузке, ЕЕС судит по МАПу и ТПСу в первую очередь. Остальное, перечисленное выше, тоже влияет на процесс.

погоди, а как у меня могут расти обороты двигателя неадекватно быстрее, чем набирается скорость с включенной блокировкой? этож прямая связь без ГТ? с инжектором таки да, досконально пока все не проверил, буду лазить. и всетаки, как гидрик проверить?

[Рем]

как у меня могут расти обороты двигателя неадекватно быстрее, чем набирается скорость с включенной блокировкой?

ну я не могу по инету оценить, насколько адекватно они растут=) Это весьма субъективно. Может и правда проблема только в моторе, типа банально фиговой тяги.
Могу сказать, что катался несколько лет на ГТ от ДОНС(хотя 100% уверенности нету, т.к. был взят первый попавшийся...может и от 2,4=)), так вот с разгоном там был полный порядок, когда всё остальное было нормально настроено.

[Ted]

ну я не могу по инету оценить, насколько адекватно они растут=) Это весьма субъективно. Может и правда проблема только в моторе, типа банально фиговой тяги.

да блин, я может как-то не понятно пишу чтоли :) вопчем представляем себе что включена например 3я передача и никуда не переключается, при слабом нажатии на газ, по таху и по звуку слышно, что обороты двигателя выросли адекватно нажатию на педаль, а стрелка спидометра ползет медленно(передача не переключается), как-бы стрелка таха сильно обгоняет стрелку спидометра чтоли :) с такимиже симптомами на механике, я сцепление меняю :) не конечно три тапке в пол до кик-дауна режим ракета включется, но ето как-то не спортивно...

[Рем]

предлагаешь мне еще поугадывать?
давай для затравки я назову тебе подклинивающие суппорта=)
Или действительно хреновая тяга.

да блин, я может как-то не понятно пишу чтоли

ну, как тебе сказать...
вот например эту фразу

моем случае, легким нажатием на газ этого не получается :( мотор то раскручивается весело, а вот скорость растет как-то неадекватно оборотам.

как я должен был понять? Слово "неадекватно" ты соизволил расшифровать только потом.
или вот это:

3я передача воткнулась, слегонца добавляю газа - двигатель сразу набирает обороты, передача не переключается, а вот скорость набирает медленно,

при неисправностях, которые я в начале описал(блокировка), так тоже бывает. Двигатель несильно, но быстро подбрасывает обороты, а потом утыкается как в отсечку и скорость при этом растет крайне вяло.

[Ted]

предлагаешь мне еще поугадывать?

конечно нет :) буду разбираться, наколупаю чтонибудь конкретное спрошу :) но как гидрик проверить!!!???

[Рем]

100% способ проверки только один - замена=)
Что я недавно и сделал=))

[Ted]

100% способ проверки только один - замена=)
Что я недавно и сделал=))

а ты на какой менял, б/у, реставрированный, новый? а то вроде как родной мне в придачу достался, в нем гремит все внутри и стружка в масле... в досягаемой близости есть контора, занимающаяся АКПП, они вроде и за реставрацию ГТ берутся, стоит вроде 300-350$, это на твой взгляд правильный путь?

[Рем]

Я тупо б/у поставил без всяких проверок.

На мой взгляд их б/ушных еще навалом живых.

[MishaPH]

А у скорпа на автомате ГТ с блокировкой?? на 4й передаче?

[Ted]

А у скорпа на автомате ГТ с блокировкой?? на 4й передаче?

в 3ке с блокировкой на 3й и в D с блокировкой на 4й

[MishaPH]

А в городе лучше на 3й ездить или на D? Скорость до 90км/ч если

[Val]

А в городе лучше на 3й ездить или на D

на R

[Miha]

Rакета рулит!!!
А по уму ч отключенным верхом, то бишь на 3 педераче.