Дергает на малом газу

[Dronchik]

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+280+150+560

Хрена се, я их когда то все 4 за эту цену взял! Успел фууу

[Maxsh]

Grenkin » 14.09.11 23:32
С британского ebay. На мериканском для европейских фордов ничего нет.

Ну я так и понял, что не с американского. А как на британский выйти?

[Толстый 757]

***.ко.юк

[Maxsh]

Вить, долго не мог вдуплить, что ты там написал Видимо Ebay - это матюк

[Maxsh]

Заезжал сегодня в "ГАЗ Детали машин"
Спросил - покажите форсунки для ЗМЗ 406. Говорят: "Вам Сименс, или Бош?"
Я им: "Покажите и то и другое!"
Так вот Они отличаются:
-размерами. Бош уже, чем Сименс раза в полтора (и цветом Бош чёрный, Сименс жёлтые)
-количеством факелов (Бош - 4, Сименс - 2)
-цена (Приблизительно Сименс - 650, Бош - 750 руб.)
Спрос на них одинаковый, но рекомендуют Бош. Завод штатно устанавливает Сименс. Ещё тёти сказали, что я не первый, кто их на Скорпа примеряет (может разводят)
Вот фотки Боша


Насколько я помню, у фордовских игла торчит, а тут 4 дырочки. На первой фотке незаметно - это я ступил и фокус правильно не навёл, но приблизительно, думаю, понятно о чём речь. Сименс в попыхах не сфоткал. Вот номер этого Боша 0 280 158 107. В эхисте они немного дешевле и срок 1 дн.

[Maxsh]

Кстати, в эхисте пишут:
Применимость:
УАЗ

(да, такой длинный пробел)

3160

Я ж подумал, что 3160, подразумевают под Волгой (не шибко силён в их цифровых обозначениях моделей), ну и вбил в яндексе. Вот, собсно, смотрите, что нашёл во второй строчке
http://www.cardesign.ru/portfolio/ama/12049/2452/14474/
Потом то я, конечно, понял, что 3160 это УАЗ

[Maxsh]

Ну и тут, конечно, ссори, за офф, но я полез дальше и нашёл вот что
http://www.redmotor.ru/koncept/index.html
Обратите внимание на авто слева в предпоследнем ряду. Это АЗЛК. Я конечно, не знаю, может кто-то просвятит

[Толстый 757]

Просвещаю. Говно - оно и в концепте говно. Главное в форсунках - это чтобы по размеру шли и производительности.

[Maxsh]

Так в том и фишка, что была АЗЛК, а стала ВАЗ 10-ка! И обратите внимание, что прототип 10-ки по диагонали ниже. Так что больше на 10-ку похоже?

Насчёт производительности тёти ничего не сказали. Мне просто интересно, могут ли они работать не хуже, чем оригиналы? Это самый главный вопрос, т.к. разница в цене то ощутима! Бош 750 руб (на эхисте 680) за штуку, а оригинальные 3700 (ведь тоже за штучку, правильно ж? Это ж цена одной штуки, а не комплекта? Там есть ещё какие то Бош за 9800 видимо, комплект)

[Толстый 757]

Работать они будут лучше, потому что технологии распыла (это про дырки/иголки) с 1985-го года немного ушли вперёд. Единственное - лямд-то у тебя нет, поэтому надо будет добавлять воздуха, т.к. волгалище 2,3, а у тебя 2,0 и бенза в смеси будет многовато. Но это есть лишь моё мнение

[Maxsh]

Ну вообще да - родные льют 169 см3/мин, а эти шо-то около 187 см3/мин.

[Miha]

192 кубика в минуту если быть точным, на 0,2 более производительные чем БОАшные

[Dronchik]

Maxsh
Приложи свою родную форсунку к этим новым тонким бошам и будешь неприятно удивлён!

[Maxsh]

Вот в том и прикол, что на ЗМЗ 406 ставится вот эта форсунка и, как я уже писАл выше - сименс. Сименс гораздо толще этой Бош. Как выглядят мои форсунки, я знаю. И они уже Сименса. Но толще этого Боша.
Миш, БОА, это я так понимаю Косой? И кстати, ты уверен, что 192? Выше в посте, где я писал про чувака, который устанавливал себе Бош на ОНС, но с другим номером. он указывал число 187 кубиков.

[Dronchik]

Maxsh
По ходу ты не догоняешь?!
Плевать на толщину форсунки! Эти чёрные Боши длиннее старых 560х и родных, и как ты запихаешь их в рампу остаётся загадкой!
187 или 192, вы что издеваетесь? это что разница?

[Maxsh]

Ты хочешь сказать, что уже пытался это делать?
Между 169 и 187 - есть разница, а между 169 и 192 ещё большая.
Вот
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... =385896572
Это прежний Бош на ЗМЗ 406
Разве она короче? Мне кажется, она просто толще. Если эти раньше ставились на ЗМЗ 406 и входили в наш ОНС, то почему нынешние Бош, которые идут на тот же ЗМЗ 406, не войдут в наш ОНС. Я ничего не доказываю, просто хочу, чтоб мне ответили обстоятельно и чётко, потому что сам не знаю

[Miha]

Фенечка в том, что по бошевским талмудам кроме этого параметра в остальных - ПРОЧЕРКИ
Запихать в рампу на ура. просто удлинить шпильки (болты) крепления. там дофига не надо, просто прижать.
А как крепят рампу когда ставят подкладки с газовым распылителем ...


Точно также

[Dronchik]

Maxsh
Тот Бош, что на ссылке в Экзисте(стоит у меня уже 5й год), длиннее родных где то на 1 мм, а новый бош ещё длиннее милиметров на 5! Как они пихают их в рампу я понятия не имею, видимо рампа тоже подверглась рестайлингу!?
Miha
Рампу на ОНС видел хоть? Чтобы ставить длинные форсунки нужно как минимум просверлить на ушах рампы отверстия ближе на несколько мм!
и про 3 кубика лучше не смешите меня!
И ещё на волге давление 3 кило, а у нас 2.5, выводы делайте сами!

[Miha]

Dronchik
а я ужо писал что производительность можно изменить поигравшись давлением в рампе
ОХЦ с роду не имел ... да и донец 10 лет назад карбовый был. На пре и боа высота форсунок не критична.

[Grenkin]

Дырочки или иголочка в распыле - никакой разницы. Я себе недавно ставил Lucas, они их позиционировали именно на моего Скорпа. Так вот в Лукасах были три дырки, а в родных - иглы. Поначалу тоже смутило, но поставил. Работают идеально. Главное, чтобы расход был соответствующий родной. Ну и посадочный размер.