избитая тема холостого хода

[ТёмЫч]

Собственно проблема в том что после 2 недельной стоянки машины появилась такая проблема: заводишь двигатель холостой ход нормально держит потом переключаешь автомат в какое то положение(задний ход или переднюю передачу) и обороты резко падают машину всю трясет даже заглохнуть может и если потом если прибавить газу на передаче то машина начинает работать нормально уже без проблем! в общем такая фигня только на холодной машине на прогретой такого не случается! в чем может быть дело?

[Stanly]

было такое не на скорпе но на форде и тоже с акпп, клапан хх был виновник. помогает либо чистка либо замена на новый.

[ТёмЫч]

клапан вроде работает нормально может там датчик температуры какой то?

[Stanly]

при косяковом ДТ немного другие симптомы, но исключать нельзя.

[gricha]

ТёмЫч

У меня такая беда время от времени тоже появляется. Проявляется проблема только на бензине, на газу такого нет. У меня она лечится сбрасыванием клемы аккума (причем не на пару минут, а так где-то на пол часика). Затем всё нормально. Ошибок с жизненно важными органами не появляется, в основном ругается мозг на ЕГР и т.п. (в общем на то, чего уже нет). Разобраться точно в чем проблема так и не получилось. Поэтому для себя нашел такой ответ: говорят в нашем мозгу (автомобиля) прописываются разные карты, а так как я езжу на газу, то через какое-то время мозг вырисовует какую-то карту такую, которая для бензина не приемлима (например лямбда постоянно мозгу всякую фигню говорит и через время он к таким показаниям и привыкает). А сбрасыванием клемы я это все обнуляю и поэтому ездит опят нормально

[Толстый 757]

10 минут хватает мозгу обнулиться

[ТёмЫч]

я езжу на этой машине уже 3 года и когда покупал там тоже стояло газовое оборудование и всегда все работало нормально так что дело явно не в газу... и вот что я заметил что если например в такую погоду машину прогревать примерно 3 минуты ее трясет и она питается заглохнуть а если прогреть минут 6 то уже едет без проблем!

[Sera]

Обратил внимание, что у всех проблемных АКПП. Очень даже может быть, что беда не в моторе, а в ней родимой. Подклинивание блокировки ГТ. Или из-за самого ГТ, или из-за его соленоида, или из-за засорения гидромозга в АКПП (плиты)

[tve]

В свое время обратил внимание что при не корректно работающем клапане хх при включении кондиционера хо падают и постепенно восстанавливаются.

[gmiro]

У меня при включении кондея хх поднимаются немного и держатся так.

[Sera]

хх поднимаются немного и держатся так.

Для слабых моторов это нормально

[REX]

в том году было с хх тоже проблема, автомат врубаю и все, ХХ падали и машину колбасило,замена и чистка хх непомогло, ток когда ДПДЗ настроил а потом КХХ, все норм стало...так что комплексно надо смотреть, машинки то старые уже...

[tve]

мне помогла замена кхх на новый. я писал по жабе.

[DRIVER-FORD]

Автомат наверное не причем,у меня такая же проблема и с ручной коробкой,поначалу не сильно проявлялась эта проблема,в течении пары месяцев постепенно ухудшалось,потом машина заводилась,на холостой все нормально,давлю на газ-глохнуть начинает,постоянно езжу на газу,один раз за сутки прогреваю машину на бензе минут пять,сейчас на бензе на холодную если завожу то заводится и через пару секунд глохнет.
Как вариант думается 1.топливный фильтр забился 2.бензонасос плохо качает топливо 3.форсунки
поначалу,когда начинала появлятся эта проблема,то после прогрева мотора все нормализовалось и мотор нормально работал,только на холодную была незначительная проблема с работой двигла,может даже топливный фильтр можно исключить из списка так как он не прогревается во время работы двигателя.