ДОНС - убийца стартеров

[Paravoz]

И еще вопрос: Какое напряжение подаеться с мозгов на датчик положения коленвала? А то чет в факе не найду

[Miha]

Дык там простой датчик хола ... никакого ...

[Zlobnbli]

Он же не индуктивный, чтоб на него не подавалось напряжение.. обычный датчик холла, опорное напряжение либо 12 либо 5 вольт.. я склоняюсь к первому, по аналогии с ОХЦевым ДХ

[Paravoz]

И так: значит при включенном зажигании либо 5 либо 12. А экран провода просто к массе подсоединяеться и все, а то я провод заменил- точнее его половину. Эх в этом году к машине даже еще не подходил

[Miha]

Zlobnbli
Он разве 3х проводной ... Он двух проводной следовательно никакого напряжения на нём не должно быть ... Идёт лишь анализ индуцируемой ЭДС.

[Zlobnbli]

дак масса разве не считается? Если это так так, то это никакой не Датчик холла.. а индукционный датчик генерирующий ЭДС. Тогда да, никакого напряжения на нем быть не может.

[Miha]

Это не масса а экран, для исключения наводок на провода. он цепляется на массу.

[Zlobnbli]

Ясно :) будем знать.

[Paravoz]

Думал где написать, но подниму свою же тему так как проблема до сих пор не устранена)

Бросил новую массу на двигатель и кузов, хочу еще на мозг, вот только как лучше?
На схеме масса от минусовой клеммы АКБ приходит на 16,40,60 ногу ЕЕС, а также на диагностический разъем.
Стоят ли какие-нибудь фильтры от помех между массой и мозгом?

[KARIM]

ни делай этого убьет все (Спасибо! Если ниче не получиться попробую сместить цепь)

[Paravoz]

KARIM То что гнёт клапана я знаю) Спасибо Но и там было сказано что

Ни сразу ни потом,если на зуб,не более.Будет только плохо разгоняться.

[Paravoz]

И так, у меня вновь возобновившийся процесс ремонта скорпа близиться к завершению, а может и нет... Но по крайней мере завтра начну всё собирать обратно. Сегодня снял нижнюю крышку двига там где шкив, чтобы окончательно себя убедить в том, что цепь стоит по меткам. Так оно и оказалось- цепь в норме. Тоесть дело не в ней, но хотелось бы наоборот. Ведь как былобы просто просто установить правильно метки и улыбаться. Но всё сложнее и причина ещё не найдена.
В общем я перебрал моторную косу (поверхностно, если все заработает то переберу полностью), помыл КХХ и дроссельную заслонку, установил (еще в декабре, но проверил его тока сегодня) новый насос волгобош 044- давление норм, а когда перекрываеш обратку то на отметке 5 хомут на РДТ не выдерживает).
Купил новый ДПКВ и буду подключать его новыми проводами, проверил все провода мозг-коммутатор-бобина(также у меня новые свечи моторкрафт и бронепровода НЖК), отсоединил тахометр и буду пробовать запуск без него, т.к. в его цепи нет положенного фильтра и хочеться исключить его из возможных причин сбивания зажигания, также отключу лямбду потомучто незнаю работает она у мя ваще или нет.
В общем в ближайшие три дня надеюсь все собрать и пробовать заводить, хотелосьбы пока все в процессе сборки услышать еще какие нидь советы.
Напомню что авто до этого при заводке стартером бил в обратку и очень плохо заводился, что на горячую, что на холодную, но при этом с буксира заводился сразу и довольно бодро ехал.

[Paravoz]

Собрал, искра есть, насос качает, пробуем заводить , а этот ноль эмоций, свечи выкрутил- сухие. Похоже форсунки толи захрясли, толи еще что, попробовал одеть фишку на форсунку старую, снятую- так работает, соответственно сигнал есть.
Завтра сниму рейку буду смотреть.
п.с. заводить пробую с отключенным тахометром, лямбдой, ДТОЖ и датчиком температуры впускнонго воздуха, на ТПС выставил 0,58 в меньше не удается.
п.с.с. одел по форсунке на фишку от 3 и 2 цилиндра, взял форсы в одну руку и в другую, а помошник тем временем ключ на старт, так по ощущениям открываются одновременно, но эт уже в другую тему.

[Paravoz]

Сегодня завелся. Но также как и раньше не очень хорошо. Подсоединил все датчики (стал ровнее работать, но на заводку это не повлияло), прогрел, отрегулировал КХХ. В целом проблема плохой заводки не исчезла, и еслиб на улице был мороз как и зимой то врятли бы заводилась. Буду менять датчики температуры ( есть на замену, проверенные), так остаеться грешить пока на форсунки, лямбду и аккум( уж очень он подустал).
Ща поеду мыть, и купаться.