кто сталкивался с заменой n8 dohc 8v

[Stanly]

...дюратек, зитек. Не лечите, прошу вас, они же мане) как родные.)))
Про япошек с QG и 4G пусть даже с GDI не надо дифирамбов, мы же на фордовском форуме.)

[besseriy]

...дюратек, зитек. Не лечите, прошу вас, они же мане) как родные.)))
Про япошек с QG и 4G пусть даже с GDI не надо дифирамбов, мы же на фордовском форуме.)

извините, действительно ушел от темы, завтра отпишусь,как возьму двигатель

[ender11]

Она цуко" единым целым" - проводка.

если с того же года -- то всё встанет. а с 87 и 90 годов проводка двигателя разная. и имеет разные фишки для подключения. так эта хня у меня и лежит, неоткуда даже фишку срезать (свою проводку курочить пока не хочу).

[padla bear]

если с того же года -- то всё встанет. а с 87 и 90 годов проводка двигателя разная

Так у Мatadorа двиг со всей проводкой уже сразу и мозгами на продажу,там походу и выхлоп есть и всё всё остальное.

[besseriy]

купил сегодня двигатель, без навесного, без головы, 13 ******((( дорого, очень..... завтра буду мыть, да собирать

[Мatador]

у кого купил? если не секрет

[lex400305]

А голову смотрел?

[besseriy]

у кого купил? если не секрет

да в репном мужик продавал

А голову смотрел?

уже перебрал от и до, новая можно сказать

[lex400305]

Трещины внимательно смотрел?

[Stanly]

"купил сегодня двигатель"
Теперь главное не полениться и заменить кольца, вкладыши шатунные, сальники, прокладки, дабы не причинял он этих проблем в будущем.

[besseriy]

"купил сегодня двигатель"
Теперь главное не полениться и заменить кольца, вкладыши шатунные, сальники, прокладки, дабы не причинял он этих проблем в будущем.

***!!! там стоят нормальные вкладыши! выработки нет, задиров тоже, пришлось заказать кольца осевого смещения, одно из них было выработано сильно(подшипник кпп плохой, видимо катались на сцеплении и коленвал был прижат к полукольцу)

[Stanly]

Хорошо.)))
Еще неплохо было бы конечно же, окромя всяких прокладок, сразу заменить: натяжитель цепи 1 662 847 , успокоители 1 022 215 и 6 177 698 и 6 166 293. Но это уже на личное усмотрение.
А так, проверь коды, может что пригодиться.

[besseriy]

Хорошо.)))
Еще неплохо было бы конечно же, окромя всяких прокладок, сразу заменить: натяжитель цепи 1 662 847 , успокоители 1 022 215 и 6 177 698 и 6 166 293. Но это уже на личное усмотрение.
А так, проверь коды, может что пригодиться.

уже пришли....
блуждал я значит на сайте техдока(подбирал запчасти) и обнаружил, что на мой авто ставилась в-образная 6, Cosworth V6 2.9 24 Valve, кто его использывал? раскажите как оно? что к чему? как расход?

[Мatador]

хуже YB viewtopic.php?f=50&t=21781&hilit=%D0%B2+%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D1%83 админа, в 330 + л.с.

[Stanly]

besseriy , это очень серьезно. Дохлик по сравнению с ним, простенькая детская радость.)))

[lex400305]

Если осилишь запхнуть косого, поймёшь. Это прочувствовать надо. Я вот, в основном, спокойно езжу, по пенсионерски даже(расход тут тоже, кстати, замешан), но ради возможности иной раз прохватить готов прощать и расход, и дороговизну и недоступность железок, и тот гемор, который был при установке и много чего ещё. Это, пожалуй, самый оптимальный мотор для скорпа.
Тапку в пол жал всего пару раз, высрал кирпичей и больше не жму. Половины хода педали хватает при любых телодвижениях на дороге.
Про YB не надо, это для истинных маньяков и не на каждый день. Это возиться не спеша и пылинки сдувать...
О расходе. Сейчас 17 литров. Лью 92-й на газпроме. Оно на нём почему то едет лучше, чем на 95-м лукойловском. Про ТНК даже говорить не хочу, говно. Осенью, как обкатал немного, падало до 15.5, но ненадолго, холода начались, а я греюсь и стою часто, город у нас такой.
И ещё. Про гемор. Второй раз на такую авантюру, как пересадка косого вместо колони я не решусь. Это писец. Реально. Т.е. это лютый, сферический писец в вакууме. Это фактически другая машина. И всё нужно где то найти (а ничего нигде нету, я больше года готовился, и кое что до сих пор собираю), потом вдумчиво присрать, да так, что б не стыдно было перед самим собой хотя бы, т.е. как на заводе. А это сложно, и время, и деньги. А ездить нужно каждый день и, бывает, помногу.
Ей богу, чисто по доброте душевной советую, не ввязывайся. Сделай свой мотор и радуйся жизни. Потом продашь и купишь чего нить помощнее, если уж так хочется.

[besseriy]

Если осилишь запхнуть косого, поймёшь. Это прочувствовать надо. Я вот, в основном, спокойно езжу, по пенсионерски даже(расход тут тоже, кстати, замешан), но ради возможности иной раз прохватить готов прощать и расход, и дороговизну и недоступность железок, и тот гемор, который был при установке и много чего ещё. Это, пожалуй, самый оптимальный мотор для скорпа.
Тапку в пол жал всего пару раз, высрал кирпичей и больше не жму. Половины хода педали хватает при любых телодвижениях на дороге.
Про YB не надо, это для истинных маньяков и не на каждый день. Это возиться не спеша и пылинки сдувать...
О расходе. Сейчас 17 литров. Лью 92-й на газпроме. Оно на нём почему то едет лучше, чем на 95-м лукойловском. Про ТНК даже говорить не хочу, говно. Осенью, как обкатал немного, падало до 15.5, но ненадолго, холода начались, а я греюсь и стою часто, город у нас такой.
И ещё. Про гемор. Второй раз на такую авантюру, как пересадка косого вместо колони я не решусь. Это писец. Реально. Т.е. это лютый, сферический писец в вакууме. Это фактически другая машина. И всё нужно где то найти (а ничего нигде нету, я больше года готовился, и кое что до сих пор собираю), потом вдумчиво присрать, да так, что б не стыдно было перед самим собой хотя бы, т.е. как на заводе. А это сложно, и время, и деньги. А ездить нужно каждый день и, бывает, помногу.
Ей богу, чисто по доброте душевной советую, не ввязывайся. Сделай свой мотор и радуйся жизни. Потом продашь и купишь чего нить помощнее, если уж так хочется.

ну я по местности на мондео 1 меньше 140 не езжу.... но усорение у него ****** я вот чо думаю, щас этого скорпа до делать и взять полноприводного

[Мatador]

besseriy не гони горячку. Я себе вообще хотел Юб впихивать и делать полнокопытное животное. на этом пути : авто безналоговое, неспешно, как второе, хобби. Затем - кузов проварил. Варил для себя. Весной или летом, будет наверное отчет что там как поживает, так как из-за дтп и разбитой жопы, срезать зад лево крыло (снес знак жопой на трасе, скорость где то 110 была на момент заноса). Но, скорп сделать с ЮБ, надо где то лям. Это не те деньги. С идеей покончил. Не столь плох и сырник с ЮБ. Проще взять сырника, и вогнать под доки ХR4I, хотя они и "там " в нормальном состоянии около 15 тыс евро. Так как это реальный косворт. Вывод : проще взять ская, ауди V8, или еще чего. Готовое и без гемора с запчастями. По двигателям косворт, есть профильный клуб, так вот там боа и боб особо не катируется. Любишь форд, возьми мондео ST http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37098562-631403.html , хотя он сливает мазде mps, и привод только перед. Ауди V8 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34036278-a81b2.html , если живая то по ютубу она и Хr делает, и мпс из опыта отпускает на светофоре, только когда тормоза плыть начинают. Динамика и торможение достойно.
форд ст,мпс, и V8 - это то, на чем ездилось и сравнение не в теории, если капнуть, то достойных авто, без переделок валом, и смыла кулибничать - нет вообще.

[Stanly]

Cosworth V6 2.9 24 Valve

и взять полноприводного

Эх молодость... Эх мечты...
Прям себя вспомнил.

[Мatador]

Прям себя вспомнил

да все через это проходили наверное. и самое интересное, что хочется :
1. косворт
2. полнокопытное
3. сарай
и есть такой авто, ауди алроад называется