Датчик включения вентилятора!

[Levka]

Заклинила вискомуфта, разорвало помпу ( дисбаланс). Поставил другую помпу и временно, лопасти присобаченные намертво. Колбасило и гудело по взрослому...Ездил пока купил два карлсона с коробкой от Ауди 60. Стало отлично! Врезал один датчик включения в нижний патрубок, от Москвича, на температуру 83-87 градусов и второй думал в верхний на срабатывание 87-93 градуса ( но еще не врезал). И вот здеся начались непонятки!

День отездил нормально. карлсон не включался, достаточно было радиатора. На другой день утром выхожу, заводиться а карлсон сразу включается (на холодную!!!) и работает без остановки. Постучал молотком... выключился....через минуту снова включился и молотит постоянно... Пришлось снимать клемму. Поехал в магазин поменял на другой такой же. День снова ездил - все отлично. Снова утром выхожу... *** та же хрень! Дай думаю поставлю другой ВАЗовский на температуру 87-93. Снова день было отлично, даче включался несколько раз именно по температуре ( в боксе теплом на холостых нагрелся). На следующий день выхожу под дом.... И *** Снова та же херня! Работает на холодную и не выключается.

Датчики стояли вертикально, контактами вверх. Думаю.... может надо ставить горизонтально? провернул вставку с датчиком в горизонтальное положение ( даже чуть вниз). Постучал молотком - выключился... паразит. Больше не включался.

Завтра посмотрю утром. Если будет так же... То не знаю что и делать...

И вот у меня вопрос. Как надо ставить эти датчики? в каком положении? Ведь в радиатор они вкручиваются горизонтально...

Неужели три новые и разные датчика могут так вы... бываться. Достало уже окончательно! Что там за конструкция внутри? Почему они на холодную включаются?

[ford1972s]

Вопрос: Датчик управляет через реле или напрямую на вентиляторы?

[Levka]

Конечно через реле! Но почему все датчики, сами по себе, включаются на холодную? Я даже тестером проверял.

[Felix]

Датчики говняные. Я на "каблучке" тоже дешевые поставил, утром вышел - ку-ку . Хорошо, летом было, и машина под уклон стояла.

[Levka]

Обычно датчики перестают включать именно! на горячую. Поэтому и бывают перегревы двигателей. А здесь включается на холодную. После стоянки ночью на улице.и выключаются только после стука молотком... Через минуту другую снова включается....Температура на улице была + ***.-4. И так все ТРИ! Ужас!
У меня запитано через замок зажигания. Поэтому само, ночью реле включить карлсон не сможет, и аккумулятор не разрядится. Но когда выхожу утром то приходится снимать контакт на датчике....

[Felix]

Именно так и было. Новые и дешевые датчики( кажись по 3 или 4 бакса). И включались на холодную. Вернее, один жил своей жизнью, а второй после прогрева и срабатывания оставался включенным, пока ему щелбан не дашь. Поменял на качественные, и забыл. Но аккум мне эта сволочь один раз в ноль посадила.

[Levka]

Тогда вопрос - какие качественные? каких производителей? На какую температуру срабатывания?

[drapieznik]

датчики скорее всего биметаллические.. Некоторые люди боролись не тем что покупали полкилограма новых разных из которых 73й по счету наконец работал дольше трех дней.. Просто вставляли либо датчик температуры (резисторный) и ваяли схемку на основе компратора и электронного ключа, или комбинированую с реле.. В нете полно было таких решений - самое первое попавшееся под руку - для "шестерки" - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10964

А если все же классический датчик - то знакомый покупал год тому назад вот такой фирмы http://partmaster.by/brand/vernet_calostat и работает до сих пор нормально.

[Felix]

Да можно вообще DOHC-овый купить: он с силовыми контактами, и сразу на два вентилятора. Правда, температура у
него - ой-ой .

[sergant3]

У меня "дохлый" датчик на 2 вентилятора. В верхнем патрубке , на 92 включение первого карсона. Вроде от FAE брал.

[Felix]

Не греется? Второй-то включается аж на 110 градусах.

[ford1972s]

Felix
ДОНСовые датчики бывают трёх цветов: серый в стандарте ,красный и зелёный.Они то ли к Эскорту отношение имеют,то ли ещё к чему,короче,температура срабатывания на 5 градусов ниже точно,а то и на десять.У меня на Вишне красный стоит,я химичил.

[sergant3]

У меня тоже красный... Номер не помню, а экзист потерял мой архив ((( Хотя каталог лежит в компе.

[ford1972s]

Карго № 181141

[REX]

LUZAR датчики юзаю...и на жигулях и на скорпе стоит...все норм...из 10 штук один глючит...остальные процент брака намного выше...

[Felix]

серый в стандарте

Во, он самый, Motorcraft.

[Oleg_13]

LUZAR хорошие дачики температуры, у меня стоит такой в нижнем патрубке на 82-87 кажется, вентилятор двойной от нивы включены последовательно, схема без реле все на прямую...хотя стоит переделать, для полной уверенности!

[REX]

у мну в радиатор в штатное место жигулевские вкручиваються)))

[Oleg_13]

У меня такого счастья нет к сожалению:( так бы тоже вкрутил, вообще на патрубке тоже не плохо:)

[REX]

ну ща нивский буду ставить то тоже на патрубок второй прикручу...понадежней будет чтобы 2 карлосона включались самостоятельно...