Черные свечи и рывки автомобиля

[Sparrow]

Прошу совета у знатаков, т.к. сам в ремонте автомобиля не очень соображаю.

Машина: Ford Scorpio 1985 года, 2 литра, инжектор, 105 лошадей.

Изначально симптомы были такие: при обгоне(сильное нажатие на газ) машина начанала подергиваться. Пошел в магазин, купил новые свечи - симптом пропал. Через 2 недели то же самое, но уже при любом нажатии на педаль газа(иногда даже не мог тронуться с первой попытки). На холостых оборотах машина держит ровно 1000 оборотов. Достал свечи - они все в черном твердом нагаре, похожем на уголь. Теперь приходится чистить их раз в 2-3 дня.
Машина масло не жрет и компрессия чуть больше 12. Пугает расход топлива - около 20 литров на сотню в городе и 12 на трассе. В связи с этим, думаю, что возможно дело в форсункаи и их нужно чистить.

Может кто сталкивался с такой проблемой и поможет советом.
Заранее спасибо.

[Рем]

у тебя перелив

вариант номер раз - конченый регулятор давления
вариант номер два - делать диагностику....например расходомер в минусе.

Форсунки вряд ли...

[Гость]

У меня на дохсе нечто подобное. Сильно днргается при резком разгоне. Свечи пока не смотрел. Хочу начать с бензонасоса. То бишь с давления.

[Sparrow]

Toxa

Я думаю, что в моем случае бензонасос тут непричем, т.к. после чистки свечей несколько дней все нормально, а потом все снова.

Да, кстати, забыл написать, что из выхлопной трубы сыпется копоть.

[VAZer_FS]

Таже фигня на карбе...
Укручивать?

[Вито]

Датчик температуры, расходомер, дпдз.

[VAZer_FS]

А на карбе?

[александер]

богатая смесь с миллионом причин

[mart]

как вариант провода

[Вуглускр]

Похожая трабла была у меня буквально позавчера. Рывки и слабая тяга после прогрева. Правда, свечки были розовенькие, каг поросята
Порешал полной разборкой и прочисткой газ. редуктора ( клапан ХХ заср@лся) - сейчас пуляет как новорожденная!


VAZer_FS

А вот тебе-то точно карбюратор разбирать и перенастраивать заново - от запавшей иглы через утопленный поплавок к открутившемуся винтику...


[ edit ]

а, вспомнил еще... Когда свечки были черные и траблы с тягой - выставил норм. зазор в свечках (0.7), почистил их, и... увеличил подачу газа. Как ни странно, расход в мороз по городу упал с 20 до 15л, все траблы исчезли, а свечки стали выглядеть, как описал в начале поста
Странно короче....

З.Ы. Ездию на ГАЗУ

[VAZer_FS]

Кстати, заметил что от кручения винта качества на карбе(есть там 1 такой) Ничего вообще не меняется. не в большую, ни в меньшую сторону...

[Миха#76]

VAZer_FS
Нууу даа,только стабильность холостого хода фсего навсего...

[VAZer_FS]

Ну если учесть что ХХ у меня просто нет, то этот винт нуженн только при прогреве машины. А хх у меня поддреживается железкой, которая подпирает заслонку 1й камеры чтоб та всегда была чуть открыта.

[Миха#76]

VAZer_FS
Все праально,а еще выкручивая или вкручивая винт на той самой железяке,ты могешь соответсно увеличивать или уменьшать обороты ХХ

[Incredible]

А если двигатель с Лямбда-Зондом, то возможно он накрылся.
Вот и переливает.

[Миха#76]

Incredible
Дык откуда ж взяться лябда-зонду на карбовом OHC ...

[Рем]

Incredible
Дык откуда ж взяться лябда-зонду на карбовом OHC ...

да и карбу там взяться неоткуда
читаем внимательно подписи=)

[VAZer_FS]

Миха#76
Все правильно, не считая того что ХХ это самодельная железяка, скрученная через жопу, и подпирающая заслонку, чтоб ХХ был. А так все правильно

з.ы. У мну лямбды нет.

[Миха#76]

VAZer_FS
Ну это же естессно что лямбду нету,впрочем как и у мня,лямбде на карбике и не положено быть =))) (хотя отверстие под лямбду в приемной трубе есть и установлена штатная заглушка)

[VAZer_FS]

Попробую спросить тут

Не могу понять, почему с утра троит иногда, а потом пока прогреюсь и доеду почти до инста - все норм, и оставшийся день работает без проблем. Бывает не всегда... Что за?